rozamiento fenomeno de la friccion

Tipos de rozamiento
Existen dos tipos de rozamiento o fricción, la fricción estática y la fricción cinética. El primero es una resistencia, la cual se debe superar para poner movimiento un cuerpo con respecto a otro que se encuentra en contacto. El segundo, es una fuerza de magnitud constante que se opone al movimiento una vez que éste ya comenzó. En resumen, lo que diferencia a un roce con el otro es que el estático actúa cuando el cuerpo está en reposo y el cinético cuando está en movimiento.
El roce estático es siempre menor o igual al coeficiente de rozamiento entre los dos objetos (número que se mide experimentalmente y está tabulado) multiplicado por la fuerza normal El roce cinético, en cambio, es igual al coeficiente de rozamiento, denotado por la letra griega , por la normal en todo instante.
No se tiene una idea perfectamente clara de la diferencia entre el rozamiento cinético y el estático, pero se tiende a pensar que el estático es mayor que el cinético, porque al permanecer en reposo ambas superficies, pueden aparecer enlaces iónicos, o incluso microsoldaduras entre las superficies. Éste fenómeno es tanto mayor cuanto más perfectas son las superficies. Un caso más o menos común es el del gripaje de un motor por estar mucho tiempo parado (no sólo se arruina por una temperatura muy elevada), ya que al permanecer las superficies del pistón y la camisa durante largo tiempo en contacto y en reposo, pueden llegar a soldarse entre sí.
Un ejemplo bastante simple de fricción cinética es la ocurrida con los neumáticos de un auto al frenar.Descripción

De acuerdo al tipo de contacto que exista entre las piezas, el rodamiento puede ser deslizante o lineal y rotativo.
El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricación pueden ser: bolas, rodillos o agujas.
Los rodamientos de movimiento rotativo, según el sentido del esfuerzo que soporta, los hay axiales, radiales y axiales-radiales.
Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de dirección normal a la dirección que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo una rueda, es axial si soporta esfuerzos en la dirección de su eje, ejemplo en quicio, y axial-radial si los puede soportar en los dos, de forma alternativa o combinada.
La fabricación de los cojinetes de bolas es la que ocupa en tecnología un lugar muy especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad perfecta de la bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de cojinetes emplean el vacío para tal fin. El material es sometido a un tratamiento abrasivo en cámaras de vacío absoluto. El producto final no es casi perfecto, también es atribuida la gravedad como efecto adverso. Los suecos, fabricantes de acero para partes de alta fricción en máquinas, han conseguido llevar al espacio exterior la técnica para el tratamiento final de las bolas, evitando el efecto gravedad, con el fin de conseguir la esfericidad deseada. Los cojinetes o rulemanes son llamados rodajes en algunos países de habla hispana.

Tipos de Rodamientos
Cada tipo de rodamientos muestra propiedades características, que dependen de su diseño y que lo hace más o menos apropiado para una aplicación dada. Por ejemplo, los rodamientos rígidos de bolas pueden soportar cargas radiales moderadas así como cargas axiales pequeñas. Tienen baja fricción y pueden ser producidos con gran precisión. Por lo tanto, son preferidos para motores eléctricos de medio y pequeño tamaño. Los rodamientos de rodillos esféricos pueden soportar cargas radiales muy pesadas y son oscilantes, lo que les permite asumir flexiones del eje, y pequeñas desalineaciones entre dos rodamientos, que soportan un mismo eje. Estas propiedades los hacen muy populares para aplicaciones por ejemplo en ingeniería pesada, donde las cargas son fuertes, así como las deformaciones producidas por las cargas, en máquinas grandes es también habitual cierta desalineación entre apoyos de los rodamientos.

Rodamientos rígidos de bolas

Rodamientos rígidos de bolas.
Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fáciles de diseñar, no separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atención o mantenimiento en servicio. Estas características, unidas a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los más populares de todos los rodamientos

Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular
El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus caminos de rodadura de forma que la presión ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con respecto al eje. Como consecuencia de esta disposición, el rodamiento es especialmente apropiado para soportar no solamente cargas radiales, sino también grandes cargas axiales, debiendo montarse el mismo en contraposición con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentido contrario. Este rodamiento no es desmontable.

Rodamientos de agujas
Son rodamientos con rodillos cilíndricos muy delgados y largos en relación con su menor diametro. A pesar de su pequeña sección, estos rodamientos tienen una gran capacidad de carga y son eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el espacio radial es limitado.

Rodamientos de rodillos cónicos
El rodamiento de rodillos cónicos, debido a la posición oblicua de los rodillos y caminos de rodadura, es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y axiales simultáneas. Para casos en que la carga axial es muy importante hay una serie de rodamientos cuyo ángulo es muy abierto. Este rodamiento debe montarse en oposición con otro rodamiento capaz de soportar los esfuerzos axiales en sentido contrario. El rodamiento es desmontable; el aro interior con sus rodillos y el aro exterior se montan cada uno separadamente.

Rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje
Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales. Además, son insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco espacio axial. Son rodamientos de una sola dirección y solamente pueden aceptar cargas axiales en una dirección. Su uso principal es en aplicaciones donde la capacidad de carga de los rodamientos de bolas de empuje es inadecuada.

Rodamientos axiales de rodillos a rótula

Rodamiento axial.
El rodamiento axial de rodillos a rótula tiene una hilera de rodillos situados oblicuamente, los cuales, guiados por una pestaña del aro fijo al eje, giran sobre la superficie esférica del aro apoyado en el soporte. En consecuencia, el rodamiento posee una gran capacidad de carga y es de alineación automática. Debido a la especial ejecución de la superficie de apoyo de los rodillos en la pestaña de guía, los rodillos giran separados de la pestaña por una fina capa de aceite. El rodamiento puede, por lo mismo, girar a una gran velocidad, aun soportando elevada carga. Contrariamente a los otros rodamientos axiales, éste puede resistir también cargas radiales.

Rodamientos de bolas a rótula
El rodamiento de gran capacidad de carga axial que transmiten movimiento con poca fricción y desgaste.

Rodamientos de rodillos cilíndricos

Rodamientos de rodillos cilíndricos.
El rodamiento de rodillos cilíndricos tiene guiados sus rodillos por pestañas en uno de los aros. El otro aro, el aro libre, generalmente no tiene pestañas. Esta ejecución presenta la ventaja de permitir que el eje se desplace axialmente dentro de ciertos límites, con respecto al soporte. Los rodamientos con pestaña también en el aro libre pueden fijar axialmente el eje, siempre que los empujes axiales sean muy reducidos. Este rodamiento es adecuado para cargas radiales relativamente grandes y puede también soportar altas velocidades. El desmontaje es muy fácil, aunque ambos aros estén montados con ajuste fuerte.

Rodamientos de rodillos a rótula
El rodamiento de rodillos a rótula tiene dos hileras de rodillos con camino esférico común en el aro exterior siendo, por lo tanto, de alineación automática. El número y tamaño de sus rodillos le dan una capacidad de carga muy grande. La mayoría de las series puede soportar no solamente fuertes cargas radiales sino también cargas axiales considerables en ambas direcciones. Pueden ser reemplazados por cojinetes de la misma designación que se dará por medio de letras y números según corresponda a la normalización determinada.

Rodamientos axiales de bolas de simple efecto
El rodamiento axial de bolas de simple efecto consta de una hilera de bolas entre dos aros, uno de los cuales, el aro fijo al eje, es de asiento plano, mientras que el otro, el aro apoyado en el soporte, puede tener asiento plano o esférico. En este último caso, el rodamiento se apoya en una contraplaca. Los rodamientos con asiento plano deberían, sin duda, preferirse para la mayoría de las aplicaciones, pero los de asiento esférico son muy útiles en ciertos casos, para compensar pequeñas inexactitudes de fabricación de los soportes. El rodamiento está destinado a resistir solamente carga axial en una dirección.

Rodamientos de aguja de empuje
Pueden soportar pesadas cargas axiales, son insensibles a las cargas de choque y proveen aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mínimo de espacio axial.

ahora hablamos un poco de los montajes es importante que seleccionemos el cojinete segun el soporte, si es un soporte partido igual sera el cojinete , los cojinetes deben ser istalados a presion y las manos limpias para no dañar el cojinete o introducir grasa que afecte el rozamiento .

tambien es importante ver su istalacion y montaje dentro como lo vemos en el principio dando asi alos cojinetes una funcion interna muy importante nos ayuda a disminuir el rozamiento y por lo tanto ha que las funciones de moviento sean mas duraderas.

cojinetes de friccion

los cojinetes de friccion son fragmentos en forma de rodamientos que permiten reducir el desgaste departes que para su funcionamiento tengan que rozar entre si.

se hubican entre los soportes partidos o enterisos para permitir movimiento del eje sin que ocurra desgaste. son de materiales distintos a los de los soportes, y de los ejes ya que dos materiales del mismo tipo rozando dan el mayor desgaste posible. son de dos tipos friccion y antifriccion solo se diferencian por que uno es de rodamientos y otro totalmente liso .

de friccion los hay de tres tipos , guia, empuje y rodamiento que es el mas comun.

para ajuste de los cojinetes es importante dar un margen de 0.oo1 por cada pulgada del soporte es decir que un soporte de 4" usara un cojinete de 0.004 mm mas grande.

que es el que hay al principio de la imagen.

ahora veremos un tipo de cojinete con rodamiento osea de antifriccion.

cadena productiva

Temas de interés entorno a la globalización tales como el efecto de China en la economía global, las bolsas de valores en el mundo si se quiere analizar los comportamientos de las divisas en las cuales están siendo realizados los negocios y actualidad económica entre otros, se encuentran en las siguientes páginasCadenas Productivas:
Concepto y conformación de la(s) cadena(s) relacionada(s) con el programa de formación al cual se ha matriculado.
Estadísticas de algunas de las cadenas productivas se encontrarán en la siguiente dirección:Con relación a convenios de competitividad en algunas de las cadenas productivas puede consultar, entre otras la siguiente direcciónAgroindustrial, minero, energético y petróleo, financiero, Servicios Públicos, educación construcción Salud, solidario, Artesanal, Transporte, Telecomunicaciones Turístico, aeronáutico, servicios (acuicultura, ganadería de doble propósito y salud).
Diferente información relacionada con el sector productivo podrá encontrar en la siguiente dirección.

globalizacin concepto

la globalizacion surge como fenomeno de agrupacion o para facilitar la comunicacion y todo lo que ella trae consigo misma cuando se habla a manera de cultura,costumbres,tradiciones,economia,politica y demas temas que abarcan el mundo actual de esto podemos establecer que al estar en la globalizacion somos parte de el mundo y el mundo parte de nosotros .

economicamente nos permite facilitar e incrementar el mercado y la capacitacion en lo laboral para las politicas de hoy nos ayuda a encontrar todo lo que dentro hace falta , y nos permite incluir en otro mercado el bien que nos sobra o simplemente s cotiza a mejor precio en otro pais es asi como este proceso a permitido a los paises que tienen productos de mayor valor o de mayor necesidad tener la preferencia en el mercado y con ello la riqueza . cuando hablamos de de productos de mayor nesecidad y valor mensionamos:petroleo,tecnologia,alimentos y armas .

por otro lado a generado pobresa aquellos paises que no tienen que exportar o simplemente su economia no le da para sacar los productos que se nesesiten pero al igual a facilitado el que pueda tener productos escasos al mejor precio que de fabricacion nacional.

lo unico que se espera de este fenomeno es que pueda remediar las grandes ambrunas que se presentan en el mundo ya que los alimentos son de primera nesecidad y no se an podido distribuir para todos.

concepto de globalizacion

la globalizacion es un fenomeno creado con el fin de integrar o dar a conocer las diversas formas de comunicacion en lo que a tan completo mundo se refiere .de esto podemos decir que no solo agrupa la divercidad de culturas,costumbres,politicas y economia que rigen a las personas a a los paises.

facilita una integracion de conocimiento, porque nos deja ver tradiciones y economias difererentes a las nuestras ademas nos permite astudiarlas y aprender de ella por su diversidad y asi busca crear progreso y evolucion dando lo que hace falta y asi acabo recibir lo que menos se tiene esto se a combertido en un gran trueque que permite a muchos mejoras pero que asi tambien a presntado dificultades.

economicamente beneficia aquel pais o empresario que su produccion le permite ir mas haya de lo nacional y poder venderse n otro campo que el actual sin duda los paises ricos en materias primas valederas an incrementado sus riquesas en gran forma y el pais pobre se a beneficiado al poder adquirir los productos que le son escasos en su region por sus condiciones o su valor de produccion interna esperemos pueda tener efectos buenos para todos.

aunque la globalizacion en el mercado mundial a tenido incombenientes como las guerras por creencias, o las cantidades de muertos por causa de falta de alimentos , se da como concepto claro que aunque es el mayor fenomeno todavia no alcansa a sacear los bienes de todos en especial los primarios que son los importantes para subsistir esperamos pronto se pueda disminuir tales indices buscando el beneficio para todos.

1. por que la globalizacion da su mayor efecto en la economia



2. ¿que consecuencias a tenido y que se puede dar como solucion?